Европейские версии Toyota bZ4X и Lexus RZ получили батареи повышенной ёмкости и до 402 л. с.

На презентации, ориентированной на европейский рынок, Toyota и Lexus анонсировали ряд обновлённых и новых электромобилей. В фокусе оказались модернизированные версии кроссоверов, включая Toyota bZ4X и Lexus RZ, а также компактные модели, которые, вероятно, останутся эксклюзивом для Европы.

Обновлённая Toyota bZ4X получила три варианта силовых установок.

В Европе базовый переднеприводный вариант с мощностью 165 л. с. (123 кВт) комплектуется батареей ёмкостью 57,7 кВт·ч, которая, как предполагается, не попадёт на рынок США. Более мощные версии — 221 л. с. (165 кВт) с передним приводом и 337 л. с. (252 кВт) с полным приводом — оснащены новым аккумулятором на 73,1 кВт·ч. Для сравнения, текущие американские модели bZ4X используют батареи ёмкостью 71,4 кВт·ч (передний привод) и 72,8 кВт·ч (полный привод).

Рост мощности стал возможен благодаря применению карбида кремния в силовой электронике.