Супербатарейки будущего для электромобилей на подходе: ученые приблизили литий-серные аккумуляторы к массовому производству

Две независимые исследовательские группы представили новые технологии, решающие ключевые проблемы выпуска литий-серных аккумуляторов. 

Изображение сгенерировано Kandinsky

Одна группа под руководством профессора Юн-сун Ю из Института науки и технологий Тэгу Кёнбук (Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology, DGIST) сосредоточилась на катоде будущей батареи.

Ученые создали пористый углеродный материал с добавлением азота, который значительно ускоряет зарядку. Новая батарея заряжается полностью всего за 12 минут, сохраняя при этом высокую емкость (705 мАч/г). Секрет в особой структуре углерода, которая улучшает контакт с электролитом и предотвращает потерю активного вещества. Более того, батарея сохраняет 82% емкости даже после 1000 циклов зарядки-разрядки.

Вторая группа ученых (из Китая и Германии) разработала твердотельный электролит. Его особенность – добавление йода, который ускоряет химическую реакцию между ионами лития и серой. Йод, благодаря своей высокой подвижности, …