Еще в мае, когда стало известно об уходе Renault из России, гендиректор КамАЗа Сергей Когогин говорил, что компания найдет зарубежных партнеров для возобновления производства на бывшем московском заводе Renault. Недавно он же заявил о том, что на заводе смогут производить до 300 тысяч единиц автомобилей – это неслыханный объем, ведь у Renault не получалось собирать больше 190 тысяч легковых авто – и это при хорошем спросе на них. Получается, производство будут дозагружать, но чем?
По данным «Известий», наиболее вероятным кандидатом на звание нового «Москвича» является JAC – китайская компания, которая в своей стране совсем не на первых позициях в автопроме. Зато у JAC большой ассортимент, в нем есть и пикапы, и электромобили.
Издание пишет, что представленные в России легковые автомобили JAC собирают в Казахстане на заводе «СарыаркаАвтоПром». Однако успехи скромные: по данным «Автостат-Инфо» в прошлом году было продано менее 1800 автомобилей. Причем основной спрос пришелся не на …
Свежие комментарии