Представлен прототип российского среднемоторного суперкара Rossa. Он способен разогнаться до 380 км/ч

Сегодня в Москве представили прототип новейшего российского среднемоторного спорткара Rossa (акроним от «Российские спортивные автомобили»). Идеологом проекта выступил известный автогонщик Роман Русинов, а главный конструктор – Игорь Ермилин, который ранее трудился главным конструктором в Marussia Motors.

 Поэтому пересечения в дизайне с Marussia не случайны. Более того, в основе Rossa лежит монокок от Marussia B1.

Задняя подвеска на двойных поперечных рычагах собрана на подрамнике, есть возможность изменения дорожного просвета. Колесные диски – 20-дюймовые. Передние суппорты – шестипоршневые, задние – четырехпоршневые. Из «удобств» – электроусилитель руля, кондиционер, ABS (спортивная). 

Прототип получил атмосферный 5,2-литровый мотор V10 мощностью около 680 л.с. В серийной версии будет агрегат покомпактнее, с объемом 5,0 л, но мощность повысят до 800 л.с. В паре с ним будет работать секвентальная коробка передач, обещанный разгон до 100 км/ч – за 3,2 с, максимальная скорость – …