Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков ознакомился с практически финальной версией новейшего кросс-универсала Lada Iskra, который начали выпускать АвтоВАЗ.
«Машина не изменилась с тех пор, как я ее впервые увидел 2,5 года назад. Хотя некоторые внутренности поменялись по мере локализации платформы Renault CMF-B.
Концепция кросс-универсала прежняя: пластиковый обвес, увеличенный клиренс, более крупные колеса (по сравнению с седаном)», — заявил он.Максим Кадаков добавил, что кросс-универсал Lada Iskra будет конкурировать с Lada Vesta в таком же кузове.
Моторы у универсала Iskra такие же, как и у седана. 1,6-литровый агрегат в базовой комплектации развивает мощность 90 л.с. В старших версиях его мощность выросла до 106 л.с. Двигатели работают с китайским вариатором WLY18.
По словам Кадакова, серийные универсалы Lada Iskra будут выглядеть так же, как на рекламных фото, при этом интерьер может измениться за оставшиеся несколько месяцев до начала продаж.
Старт продаж запланирован на весну.
Свежие комментарии