На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

iXBT.com

36 подписчиков

Свежие комментарии

  • Сергей Заболотин
    Самое важное что KGM  это сейчас единственный белый кореец в РФ, весь этот топ импорта это частники и перекупы, а у K...Поставки машин из...
  • Сергей Заболотин
    Отлично! Корейцы снова в деле, значит будет альтернатива китайцамКорейский кроссов...
  • Сергей Заболотин
    Выбор прост KGM с японской АКПП и гарантией 5 лет или переплата за бренд. Россияне голосуют рублёмРоссияне разочаро...

«Робот» вместо вариатора: раскрыты подробности о двигателе и трансмиссии для российского Omoda C5

Кроссовер Omoda C5 готовится к смене поколений на российском рынке. Ресурс «Китайские автомобили» сообщает новые технические подробности о машине. В частности, сообщается, что на смену вариаторной коробке передач придет 6-ступенчатый «робот». Новая трансмиссия призвана сделать кроссовер более динамичным и экономичным.

Изображение: Omoda

Роботизированная коробка передач будет сочетаться с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Такая комбинация уже используется в других моделях концерна Chery —например, Jaecoo J7 и Jetour Dashing.

Изображение: Omoda
Изображение: Omoda

Новое поколение C5 (в Китае сертифицировано как Chery Tiggo 5 Pro) заметно прибавило в размерах. Длина выросла на 140 мм (до 4540 мм), что обещает больше пространства в салоне. Дизайн кроссовера выполнен в стилистике старшей модели C7 — с уникальной оптикой и более агрессивной передней частью. В салоне — новая медиасистема с более крупным экраном, двухспицевое рулевое колесо, селектор КПП на рулевой колонке.

Ссылка на первоисточник
наверх